Kompakt, tisztán elektromos ferdehátú az E-GMP platformon, 400 V-os rendszerrel, elsőkerék-hajtással és 42,2 vagy 61 kWh-s akkumulátorral; Európára tervezték, Törökországban készül. Magyar árlista még nincs, az adatok a Hyundai európai, nem végleges adatai.
Magyar árlista nincs. Adatok: Hyundai Motor Europe (2026. 04. 20.) – nem végleges, homologizáció előtti értékek; a teljesítmény és az akku párosítása a Hyundai UK sajtóanyagából származik. A HU modelloldal a 61 kWh-s változatra 497 km-t ír.
A magyar modelloldal szerint belső 230 V-os aljzattal és külső csatlakozóval. Hyundai UK: az EV csomag része (hőszivattyúval). Magyar felszereltségi adat még nincs.
A Hyundai magyarországi garanciafeltételei a hivatalos hálózatban eladott új autókra általánosan vonatkoznak; taxi, bérautó és oktatóautó esetén 3 év / 100 000 km.
Ahol a gyártó nem közöl számot, ott ezt jelöljük — nem becsülünk. Ha van hivatalos forrásod, írj nekünk.
A német KBA, az EU Safety Gate és az amerikai NHTSA nyilvántartását nézzük. Ha tudsz olyanról, ami innen hiányzik, írj nekünk.
Elindult a Hyundai IONIQ 3 gyártása Törökországban, a sajtóanyagból pedig kiderült a várható hatótáv és a töltési idő. Hazai ár még nincs.
A Hyundai első B-szegmenses villanyautója Törökországban készül, 42,2 vagy 61 kWh-s akkuval és új Pleos Connect rendszerrel. Mit tudunk, és mi hiányzik…
Ez nem a Hyundai hazai importőrének vagy a gyártónak a hivatalos oldala. Az adatokat hivatalos forrásokból gyűjtjük; vásárlás előtt egyeztess a márkakereskedéssel.
