Téli gumi és hólánc az elektromos Hyundaikon: melyik tengelyre, milyen lánc?
Hajnali hágó, a hegyoldalban porzik a friss hó, az autó pedig hang nélkül kapaszkodik felfelé. Az elektromos hajtás itt a legjobb formáját hozza: a nyomaték finoman adagolható, a kerék nem kapar, csak visz. Pontosan ezért számít, min áll. A Hyundai hólánc kérdése ráadásul modellenként más: az egyiknél csak a hátsó tengelyre mehet, a másiknál csak az elsőre, és a nagyobb kerekekre sokszor csak szövet hólánc szabad. Összegyűjtöttük, mit ír a gyár, és mit a magyar szabály.
Tartalom
Hyundai hólánc modellenként: melyik tengely, milyen lánc?
A kerékméreteket a hazai árlistákból vettük (IONIQ 5: 2026. 08. 07., IONIQ 6: 2026. 07. 06., IONIQ 9: 2026. 06. 11., KONA Electric: 2026. 08. 07., INSTER: 2026. 07. 06., IONIQ 3: előzetes árlista, 2026. 10. 07.). A tengely és a lánctípus a Hyundai magyar nyelvű gyári előírásaiból jön. Ahol a forrás nem ad méretenkénti adatot, azt jelezzük.
| Modell | Hazai kerékméret | Hólánc helye | Milyen lánc mehet |
|---|---|---|---|
| IONIQ 5 | 19″ és 20″ | csak a hátsó kerekekre, párban | 19″: 12 mm-nél vékonyabb huzalos, SAE „S” · 20″: csak szövet hólánc (AutoSock) |
| IONIQ 6 | 18″ és 20″ | csak a hátsó kerekekre, párban | 18″: legfeljebb 15 mm vastag fémlánc · 20″: szövet hólánc (AutoSock) javasolt |
| IONIQ 9 | 19″ és 21″ | csak a hátsó kerekekre, párban | könnyűfém keréken ne legyen lánc, ha elkerülhetetlen, szövet hólánc; méretenkénti adat nincs |
| KONA Electric | 17″ és 19″ | a gyári leírás ellentmondásos, kérdezd a szervizt | 12 mm-nél vékonyabb huzalos, SAE „S”; méretenkénti adat nincs |
| INSTER | 15″ és 17″ | csak az első kerekekre, párban | 12 mm-nél vékonyabb huzalos SAE „S” vagy szövet · 17″-on huzalos nem |
| IONIQ 3 | hazai adat még nincs | csak az első kerekekre, párban | 12 mm-nél vékonyabb SAE „S” huzalos vagy szövet · 18–19″-on huzalos nem |
A KONA Electricnél azért nem írunk tengelyt, mert a jelenlegi generáció magyar gyári leírása egy helyen az első, két helyen a hátsó kerekeket nevezi meg, miközben a hazai árlista minden változatot elsőkerék-hajtásúként sorol fel. Ilyenkor nem találgatunk: a márkaszerviz az alvázszám alapján megmondja. Az IONIQ 5 N és az IONIQ 6 N saját előírásait itt nem néztük át, ezekre is a szerviz a biztos forrás.
A közös szabályok minden Hyundai hólánc használatához
Akármelyik modellről van szó, a sebességhatár ugyanaz: hólánccal legfeljebb 30 km/h, vagy a lánc gyártójának határa, ha az alacsonyabb. A lánc nagyobb vonóerőt ad, de az oldalirányú megcsúszást nem akadályozza meg. Kerüld az éles kanyart és a blokkoló fékezést. Az összkerékhajtású IONIQ 5-nél a gyár külön figyelmeztet: hólánccal maradj 30 km/h alatt, és a megtett távot is tartsd minimumon, különben a 4WD rendszer károsodhat.
- Felszerelés: forgalomtól távol, sík úton állj meg, kapcsold be a vészvillogót, tedd ki az elakadásjelző háromszöget, P állás, elektronikus rögzítőfék, és kapcsold ki az autót.
- Utánfeszítés: nagyjából 0,5–1 km után húzd meg újra a láncot. Ha hallod, hogy a karosszériához ér, állj meg és feszítsd meg.
- Leszerelés: amint tiszta útszakaszra érsz, vedd le.
- Garancia: a nem megfelelő Hyundai hólánc vagy a rossz felszerelés okozta kárra a gyártói jótállás nem vonatkozik, ezért a gyár eredeti Hyundai alkatrészt ajánl.
Érdemes tudni, hogy felszerelt lánccal a vezetéstámogató rendszerek egy része, például az ütközés-megelőző és a holttérfigyelő, nem feltétlenül működik rendesen. A TPMS hibajelzője is kigyulladhat, amíg a lánc fent van.
Téli gumi: mit kér a gyár?
A gyár mindegyik elektromos modellnél egyértelmű: tartósan 7 °C alatt téli gumi kell, mind a négy kerékre, és ugyanolyan méretben és típusban, mint az eredeti abroncs. A légnyomás is az eredeti gumikra előírt érték marad. A Hyundai szerint a radiálgumik vékonyabb oldalfalát egyes hóláncok megsérthetik, ezért elsősorban téli gumit javasol, és a láncot vészhelyzeti felszerelésnek tekinti. Száraz úton a téli gumi kevésbé tapad, a megengedett legnagyobb sebességet a gumiabroncs-kereskedőtől kérdezd meg.
A téli kerékszett és a TPMS kapcsolata külön figyelmet kér. A piacon kapható kerekekben gyárilag nincs TPMS-érzékelő, ezért a Hyundai márkaszerviz által jóváhagyott, az autódhoz engedélyezett érzékelő kell bele. Ha az érzékelő hiányzik vagy nem működik, az autó a gyár szerint az időszakos műszaki vizsgán is elakadhat. Minden kerékcsere után, a téli-nyári váltásnál is, nézd meg, hogy a TPMS-hibajelző nem világít-e. Hivatalos magyar Hyundai téli kerék-árlistát a hyundai.hu-n nem találtunk, a konkrét ajánlatot a márkaszerviz adja.
Mit mond a magyar szabály?
Magyarországon nincs általános téligumi-kötelezettség, a KRESZ ilyet nem ír elő. A „Hólánc használata kötelező” tábla viszont azt jelenti, hogy a gépkocsi legalább egy hajtott tengelyén hóláncot kell használni, egészen a „vége” tábláig. Ha a tábla közúti határátkelőnél áll, csak az léphet be az országba, akinek legalább egy hajtott tengelyhez készenlétben van a lánc. Hóláncot csak havas, jeges úton szabad használni. A Hyundai hólánc-előírása tehát kiegészíti a KRESZ-t: a tábla azt mondja meg, kell-e lánc, a gyár azt, hová és milyen. A külföldi szabályokat indulás előtt az adott országnál nézd meg, a márkafüggetlen részletekről a téli gumikról szóló hubcikkünk ír.
Mit jelent ez a magyar tulajdonosoknak? Ha sízni vagy hegyre jársz, a Hyundai hólánc beszerzése előtt nézd meg a saját kerékméretedet: a 20 colos IONIQ 5-re csak szövet lánc mehet, az IONIQ 6 20 colosán is ez a javasolt, a 17 colos INSTER-re pedig huzalos nem. Az IONIQ-k hátsó, az INSTER és az IONIQ 3 első tengelyre kér láncot, a KONA Electricnél kérdezd a szervizt. Télire négy téli gumi kell, és a TPMS-érzékelőt a téli szettben se felejtsd el. A hidegben a hatótáv is változik, erről a téli hatótávról szóló cikkünkben írtunk.
Gyakori kérdések
Kötelező a téli gumi Magyarországon? Nem, általános kötelezettség nincs, a gyár viszont 7 °C alatt mind a négy kerékre téli gumit javasol.
Mennyivel mehetek hólánccal? A Hyundai szerint legfeljebb 30 km/h-val, vagy a lánc gyártójának határával, ha az alacsonyabb.
Melyik tengelyre kerül a Hyundai hólánc? Az IONIQ 5, 6 és 9 esetén a hátsóra, az INSTER és az IONIQ 3 esetén az elsőre, mindig párban. A KONA Electricnél kérdezd a márkaszervizt.
A tél nem ellensége az elektromos autónak. Négy jó téli gumi, a méretedhez illő lánc a csomagtartóban, és a havas hágó nem izgalmas lesz, csak szép. A modellenkénti adatokat a Modellek rovatban találod.
Ti milyen kereken telel a Hyundaitok, és kellett már élesben hólánc, mondjuk egy osztrák hágón? Meséljétek el a közösségben!
Forrás: a Hyundai magyar nyelvű gyári kezelési kézikönyvei: IONIQ 5 (2025), Téli vezetés, TPMS; IONIQ 6 (2026), Téli vezetés, TPMS; IONIQ 9 (2026), Téli vezetés; KONA Electric (SX2); INSTER (MY26); IONIQ 3 (2027). Kerékméretek: Hyundai Magyarország árlistái (IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9, KONA Electric, INSTER, IONIQ 3); KRESZ, 1/1975. KPM-BM rendelet (13. § (1) k) pont, 48. § (2)). Lekérve: 2026. 11. 03. Ez az írás nem helyettesíti a saját autód kézikönyvét.
